Карельские дальнобойщики собираются продлить стачку еще на одну неделю

Продлить акцию протеста призвал водителей большегрузов председатель Союза профессиональных водителей и перевозчиков Карелии Сергей Падалка

По словам Сергея Падалки, спустя 2 недели после начала стачки не все водители понимают, зачем стоять, когда остальные едут. Вместе с тем Падалка уверяет, что эффект от стачки уже заметен в виде нехватки транспорта и увеличения ставок на его услуги, а также пока еще робких попыток со стороны властей договориться с дальнобойщиками.
Председатель Союза водителей и перевозчиков РК напомнил, что целью стачки является не только полная отмена «Платона», но и наведение порядка в сфере весогабаритного контроля. Помимо того, водители фур протестуют против обязательной установки российских тахографов с блоком СКЗИ, которых не признали остальные европейские страны, а также введения саморегулируемых организаций (СРО) в транспортной отрасли.
В своей страничке в популярной соцсети Сергей Падалка написал, что участники акции стоят за будущее всей отрасли. За то, чтобы через 10-20 лет этот бизнес хотели продолжать дети и внуки нынешних водителей. Чтобы они видели перспективу в данном деле, а не дно, к которому сектор движется. Все попытки организовать диалог с чиновниками и найти компромисс, который бы устраивал всех, были безрезультатными. Водителям не оставили выбора.